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恒溫變頻技術
格力自(zi)主(zhu)研發的(de)變頻(pin)技(ji)術能夠(gou)使空調在開啟后迅(xun)速(su)達到(dao)設定(ding)溫度(du)(du),并將溫度(du)(du)始(shi)終維(wei)持在設定(ding)溫度(du)(du)的(de)±0.5℃,舒適性更(geng)高(gao)。
制熱(re)不(bu)換向回油
在外環(huan)境溫度0~20℃范圍內可以實(shi)現制熱不換向(xiang)回油,室內環(huan)境溫度更(geng)穩(wen)定,液(ye)流噪音(yin)更(geng)低。
智能除霜
根(gen)據室外溫度及(ji)運(yun)行狀態選擇最佳化(hua)霜方(fang)式,能(neng)有(you)效提升(sheng)平均制熱效果(guo),保證您的舒適性要求。無霜時,持續制熱;結厚霜時,及(ji)時化(hua)霜且化(hua)霜干凈徹底。
先進的過冷度控制技術
傳統機組在冷(leng)媒(mei)流(liu)量調節時(shi)會發出類似“茲(zi)茲(zi)”的(de)液流(liu)噪音,GMV ES采(cai)用(yong)先進的(de)過(guo)冷(leng)度控制技術(shu),確保冷(leng)媒(mei)以純液態形(xing)式(shi)進入節流(liu),有效解(jie)決內(nei)機液流(liu)聲問題(ti),噪音更低。
內螺(luo)紋高效換(huan)熱管
采用內(nei)螺(luo)紋(wen)銅管增(zeng)加冷(leng)媒換熱(re)(re)面積,提高換熱(re)(re)效率且降低(di)冷(leng)媒的流動損失。
CFD仿真模(mo)擬三維葉片
數萬次CFD仿真模擬(ni),優化風葉(xie)型線,提高(gao)換熱性(xing)能,并降(jiang)低(di)噪音3分貝(與本公司老產品相比)。
新型風機導流設計
出風格柵渦(wo)旋流線型分布,減小風阻。
細縫式換(huan)熱翅片設計
細(xi)縫式(shi)換冷凝器(qi),增大冷凝器(qi)的換熱面積,從(cong)而(er)提高(gao)換熱性能。
180°正弦波直流變速技(ji)術(shu)
180°電流輸出波形為平滑的正弦波,諧波含量小,轉矩脈動小,調整范圍廣,運行平穩節能更舒適,振動噪音更小。
板式換熱器
高(gao)達18℃過冷控制,減少長連(lian)管冷媒(mei)阻力損失,從(cong)而提(ti)高(gao)機組穩(wen)定性和性能。
高效直(zhi)流變(bian)頻(pin)壓(ya)縮機
壓縮機(ji)為直流變頻壓縮機(ji),電機(ji)部分采(cai)用高(gao)效永磁同步電動機(ji),效率更高(gao)。
小巧外(wai)機
機(ji)組外形小巧,占地面積(ji)減少15%~30%,方便(bian)運(yun)輸(shu)(shu),可通過普通客梯靈活運(yun)輸(shu)(shu),不受樓層影響(xiang)。
化整為零(ling) 項目施工自由度高
GMV ES為單(dan)(dan)機(ji)版(ban)直流變頻多聯(lian)空(kong)調(diao)機(ji)組(zu),其獨立系統的優(you)勢讓項(xiang)目運作更靈活,安裝施工(gong)(gong)簡單(dan)(dan),工(gong)(gong)期更短,對于(yu)分期項(xiang)目、后(hou)期面積(ji)追加或(huo)改造項(xiang)目尤其便利。
超大容量(liang) 項目選擇范圍廣
大(da)冷(leng)量78.5kW、90kW獨立變頻多(duo)聯機(ji)組,最多(duo)可接55臺(tai)室內機(ji),極(ji)大(da)滿足(zu)辦公區域、酒(jiu)店等(deng)大(da)冷(leng)量需求場(chang)所。
能效高 大(da)幅減少運行開(kai)支
先(xian)進的直流變頻技(ji)術,優化的空調系(xi)統(tong)設計(ji)和(he)精準(zhun)的智(zhi)能控制技(ji)術,GMV ES最高(gao)IPLV(C)可達(da)6.4。
雙節能(neng)運行(xing)模式 滿足錯峰(feng)用電(dian)和(he)限電(dian)
GMV ES自帶兩種節能模式,節能15%~20%,供(gong)用(yong)戶自由(you)選擇,滿足城市錯峰用(yong)電和限電要(yao)求。
雙電子膨脹(zhang)閥調節 雙倍(bei)精準
室外機(ji)采用(yong)雙(shuang)電子膨脹閥(fa)調節,調節范圍達960級,精確控制室內機(ji)流量(liang),系統運行更穩(wen)定。
超寬運行范圍
室外(wai)機制冷運行范圍為(wei)-5℃~50℃,制熱范圍為(wei)-20℃~24℃,相比國際多聯(lian)機組運行范圍-7℃~43℃,大大拓(tuo)寬了(le)使用(yong)范圍。